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标题: 试听杂感 [打印本页]

作者: 小天天0119 时间: 2020-8-14 19:14
标题: 试听杂感

(图EM5 D9)

上市前，EM5就吸引了我的注意。上海甲苯试听环境很好，人少，安静。听了大概2小时，希望能有一个负责的评价。开声就出人意料，EM5竟是厚重的暖声。钹复合振膜，纯银线，这个组合我开脑放是高素质速度感的声音。但实际听感是：低音重高音暗，气势不弱但缺少泛音。下面说说我更感兴趣的结构。

(图EM5 V99)

设计上显而易见，飞傲致敬了AIWA经典的U形管造型。看腔体背面，一眼就是AIWA的思路，只在下方留一个小孔平衡气压，其余一孔不留。再看腔柄的设计。AIWA V99的笛管是U字形，整根贯通。飞傲EM5的笛管呈V字形，貌似是一整根，却是独立的两段。试听前，我就对EM5的概念图感到疑惑。既然笛管的开孔位置位于中间，那它就是双笛管。

笛管的作用，最浅层的理解是放大低频，因为低音是最直观的。但事实上它对三频同时起作用，让细节炸裂，使情感丰富，这就是为人们称道的AIWA式热情洋溢。笛管结构对声场不直接作为，处理不当时也会有扰乱声场之嫌。但它确实疏导了腔体背面封闭的结构，增加声音发挥的空间，使之不流于平面化。

(图V9 V99 D9 J9)

说到在声场上做文章，耳塞史上有诸多尝试。除了增加导气结构，也有把腔体做深，或者是外置一个单元。这些方案都不完美，但也有相对完美的作品。把导气结构玩出花的就是V99，缺点是声场不规则。大腔体代表如A8，缺点是腔音重。双单元如HV100，缺点是佩戴、能效转化等。大法在这方面的尝试最早，在我看来也最高效和平衡。

(图MDR-E252)

来看一下1982年世界上第一条耳塞MDR-E252，感受一下索尼的灵魂画手。E252绝对是耳塞里的露背装。如此背部构造，声场自然开阔。E252的开发理念是“轻量”和“高性能”，以满足用户长时间欣赏高品质的音乐。但这个方案仍不完善，E252的声音细腻开阔，但声音软结像飘。结构上的问题要在结构上解决。1983年索尼研发了新技术：Sony Acoustic Turbo Circuit，索尼声学涡轮回路，简称S·A·T·C。这样就在1984诞生了第一条带有导气结构的耳塞MDR-E262，兼具宽广和扎实两种声音特性，至今仍有不少拥趸。也是受到S·A·T·C的启发，才衍生出诸如AIWA的GT回路，松下的端口技术，JVC螺旋结构等经典方案。次年索尼首先在耳塞领域引入了镀膜技术，优化了频响和音色，这就是方案的完全形态MDR-E282。

(图MDR-E252)

(图MDR-E262)

(图MDR-E282)

作者: oemerson 时间: 2020-8-14 19:36

楼主听了俩小时听感不能扩写一点吗，就一句

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