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标题: IE900的腔体小,为什么音质还可以 [打印本页]

作者: whyfindme    时间: 2024-5-21 16:48
标题: IE900的腔体小,为什么音质还可以
大神来解答下

作者: RacingAK47    时间: 2024-5-21 16:50
因为调音才是最难的部分
作者: whyfindme    时间: 2024-5-21 16:53
RacingAK47 发表于 2024-5-21 16:50
因为调音才是最难的部分

但是Z1R的腔体够大

作者: RacingAK47    时间: 2024-5-21 17:00
whyfindme 发表于 2024-5-21 16:53
但是Z1R的腔体够大

是的
作者: 温柔的风    时间: 2024-5-21 17:01
森海的腔体设计不说第一,没人敢称第二
作者: VEGA57    时间: 2024-5-21 18:45
这就涉及到森海本家最拿手的技术了,腔体调音
作者: VEGA57    时间: 2024-5-21 18:46
whyfindme 发表于 2024-5-21 16:53
但是Z1R的腔体够大

z1r 是靠多单元的素质硬拉上来的整体性能
作者: whyfindme    时间: 2024-5-21 19:04
VEGA57 发表于 2024-5-21 18:46
z1r 是靠多单元的素质硬拉上来的整体性能

大哥,您专业
作者: cfc1680    时间: 2024-5-21 19:11
围观大佬,进来学习
作者: ygj1988    时间: 2024-5-21 20:56
因为它是森海啊
作者: 温柔的风    时间: 2024-5-21 21:46
VEGA57 发表于 2024-5-21 18:46
z1r 是靠多单元的素质硬拉上来的整体性能

ie900的微动圈技术让很多堆料机现出了皇帝的新衣
作者: cefino    时间: 2024-5-22 00:07
因为他叫森海
作者: 664703839q    时间: 2024-5-22 07:15
建议试听下hs2000mk2或者mk3,那家伙的腔体更小,声音比ie900更加优秀
作者: lixiaoqu    时间: 2024-5-22 07:54
ie全系应该都是那个7mm微动圈,完全是靠腔体结构带来声音变化的,就像被调教到极致的马,而多单元就像汽车。
可以说马永远赶不上汽车的速度,但反过来,骑马驰骋的快感又是开车无法给予的。
作者: 豫男    时间: 2024-5-22 08:29
科技以换壳为本……
作者: a2121441645    时间: 2024-5-22 08:38
664703839q 发表于 2024-5-22 07:15
建议试听下hs2000mk2或者mk3,那家伙的腔体更小,声音比ie900更加优秀

价格都不是一级的
作者: Zoran_nya    时间: 2024-5-22 14:01
664703839q 发表于 2024-5-22 07:15
建议试听下hs2000mk2或者mk3,那家伙的腔体更小,声音比ie900更加优秀

他们家好像是9mm动圈吧,比森海大了些。mk2和mk3都是中频密度占优势,论低频ie900还是很不错的,和mk2比不好说,但比mk3质感好。mk3是中高频表现亮眼

作者: 苦丁香    时间: 2024-5-22 14:13
都没听过,太贵了。试听也没机会。
作者: 方形圆圈    时间: 2024-5-23 10:44
tz700腔体也很小,声音很强
作者: vikisky01    时间: 2024-5-23 11:37
耳塞腔体能有多大
作者: 光仔    时间: 2024-5-23 13:07
IE900配戴感真的一绝 由于工作关係 长戴也没有异物感 比起hs2000mx系列更轻和更舒服 音色就各花入各眼了
作者: shuang007    时间: 2024-5-23 13:11
sennheiser玩腔体设计,SONY玩单元混合组合,JVC、technics玩单元材质。
作者: zjutwyj    时间: 2024-5-24 13:13
功劳在那个吸音吧, 不然很难调
作者: white1dance    时间: 2024-5-25 18:18
腔体不在大而在精
作者: 系日长绳    时间: 2024-5-26 00:06
要纯素质堆单元就是了,说实话有些小作坊都能堆的出来。一个7MM单动圈敢坚持多年我想只有森海吧,足见人家对技术沉淀的信心。




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