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聊聊最近半年玩过的机器——dCS巴托克/喉宝A80/钰龙pa1/teac 701T/Composer

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发表于 2024-11-1 18:53 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自 上海
本帖最后由 493833908 于 2024-11-5 21:02 编辑

搬家换工作装修折腾箱子,忙忙碌碌折腾了大半年,中间进进出出一些东西一直也没时间写写。趁着双十一,大家都在购入器材,随便谈一谈,一家之言,大家笑笑就好先说一下目前系统吧,迭代了大半年,这是稳定了最久的一版

音箱:劲浪scala evo 乌托邦入门落地
后级:喉宝A80 嗓子新甲类立体声旗舰
前级:钰龙PA1 带电源满血版
解码:dCS bartok非apex 网播走roon
转盘: teac vrds-701t
配件:pad corvus DR喇叭线,tyr2神经线,卡达斯金参考过机线,一众手搓、享声、晶彩ultra、aq电源线,aq1200电处,n18pro交换机等,客厅基础声装

公司:chord anni+qutest,接ele V4

这套系统高不高,低不低,价格也不是特别平衡(比如2w不到的钰龙就很显眼),不过目前都是调整过后表现平衡的选择。个人听歌比例流行古典五五开,大小编制三七开,整体是杂食取向。Scala本身现代声的声底,配上一些补品咸菜把中频拉前一点基本上完美符合,客厅党颜值也高。偏题有点多,接下来一个一个说回来。

dCS Bartok:什么都想要的最佳(唯一)选择
之前聊过,这个价位的解码,要求的就是素质的基础上,开始需要有音乐性的理解,这也正是大部分2w以下的解码和顶级乐感系统的差距所在。而作为数字解码的顶点,科学机的终点,dCS所代表的英国声的特点便是自然、中性流畅,同时声场、框架性突出,而这也正是英国声区别于美国声的热情大气、日本声的精致细腻,德国声的严谨庄重,瑞士声的妖艳飘逸。而大部分hiend品牌的入门产品则要么妥协素质,要么妥协取向。dCS的声音全无强调的三频,而顺滑程度和这个价位突出的声场定位及框架性,在目前6w不到的价位,作为hiend品牌入门而又想要保持杂食性的情况下,可能成了唯一解。

喉宝A80:甲类,大气,保值我全都要
作为嗓子50周年甲类旗舰,其实一开始入手原因很简单:大家都说搭配,甲类且价格不贵保值好。实际上到了之后发现,这台功放绝对是现代金嗓子集大成之作了。保留了甲类风格声底技术的同时,对于低频的控制力和爆发力,比老产品有质的飞跃。而嗓子本身的“嗓子味儿”是越往前越浓,因此功放本身觉得称得上是中性。又因为作为客厅党,永远有低音量听音需求,scala本身灵敏度又不低,大部分时间功率应用到不了0.02w,0.4w已经低频震天响了,所以65W纯甲类的动力储备,加上日系厂里不低的120000μF电容backup,是很多现代箱子的入门解决方案,盲猜推magico也值得一试。

钰龙PA1:惊喜不断的国产放大
选择pa1的过程就更为简单粗暴——便宜!当时资金着实吃紧,一直在用解码音量控制直入后级,前级本想着攒够钱了直接上个大件。正巧看到了钰龙pa1上线,本着对da1和da11的良好印象,就在群里爬了爬pa1的宣传听感,发现本身又是前级唱放设计出发的模拟放大一体机,索性直接入一台顶着,不好听还可以扔给公司耳机系统当二房。到了之后确实属于意外惊喜,对于前端的直白(当时用的还是dac502 mk2)润色作用效果极大。不同于holo的清澈无染,pa1是典型有染的前级,这种染在于中频略微突出,口型润滑。得力于附加电源的能力,对于大电流需求的低频表达控制力更为强大,scala本身略凹的人声部分也得到了一定的补足(当然当时没多久也换了条tyr2神经线)。而低音量时电压放大能力自是不必多说,即使后级增益选到29db的最高档位,pa1音量已经低到了-53db(最低-63),低频依然是稳定集中,干净利落,对于乌托邦系列略为肥慢的低频的控制力还是十分出色的。而说回到耳放部分,驱动动圈基本上都没有压力,甚至很多填充一点中频,顺滑一下高频能弥补很多刺激耳机的不足。平板的话,diana tc也不错,可惜sus早就出了,不过从走向来看,还是以动圈为主毕竟合适。

TEAC VRDS-701T:稳妥踏实的万元纯转盘
701/UD701N的出镜率都很高,但是701t这转盘好像全网真没一个听感。总结一下就是非sacd光头版二嫂转盘。比701一体机提升了供电,标志性vrds结构比05xd稍有一点简化,只卖1.5W出头,不得不说在当前的器材定价下算是良心产品了。实际声音四平八稳,大气中略带一点精致,受时钟同步影响明显,提升空间比较大。而考虑到其他1~2W春转盘,表现好的例如cyrus是吸入式,其他差不多同价位cdpro2光头的转盘维修成本高昂,或者味道突出。没有sacd需求的话,搭配一个好的网播解码,基本可以秒杀所有同价位一体机了。

Austrain Audio Composer:k812和大乌私生子
奥世声这牌子虽然挂着akg真传的招牌,一直不温不火,即便拿出来了不少中低端能够站稳脚跟的作品,composer这个旗舰一直没什么话题,甚至负面评价不少。直到今年的展会,几个大品牌展位都不约而同的选择了composer,并且有不少朋友听过了一通狂吹,小圈子内颇有一副登基的架势,就收来了一套玩玩。听了一个月,目前总结下来就是812的靓丽和声场+老大乌的氛围。整体有一丝静电的奶油味儿,声场规整,纵向表现好过adx5000一档。高频和低频都有一丝大乌一代的影子,但是中频没有那么浓郁,氛围感很好,高频亮而不刺,齿音问题基本没有。低频质>量,回弹速度中等,但是下潜真的很好,弹性突出。调音上还是一款杂食退烧向耳机,同时有没有德系那么严肃(没错,说的就是你大P)。前端chord anni+qutest。另外这耳机单端个人感觉比平衡好听,驱动难度也不高,用anni屁股推会明显动态提升,但是声音也更直白。(单端头子改了老纽崔克6.35)
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 楼主| 发表于 2024-11-6 10:02 来自手机 | 只看该作者 来自 上海
总的来说,千人千耳,每个人系统不同,听感取向也不一样。如果有相关搭配问题或者疑问,也欢迎一起交流~








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发表于 2024-11-6 16:32 | 只看该作者 来自 黑龙江佳木斯
干净雅致的环境,井井有条颜值高的器材,对器材的理解颇有深度,受教。
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 楼主| 发表于 2024-11-6 20:15 | 只看该作者 来自 上海
指环王3 发表于 2024-11-6 16:32
干净雅致的环境,井井有条颜值高的器材,对器材的理解颇有深度,受教。

感谢支持
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 楼主| 发表于 2024-11-6 20:19 | 只看该作者 来自 上海
另外补充一个composer的缺点,那个新的耳机线单元插头反人类,没法换线的同时,又很不结实,一不小心就发现里面接触不良了,线一拉或者连接处一弯折就没声音
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发表于 2024-11-6 21:01 | 只看该作者 来自 贵州铜仁
不知道n18pro交换机效果怎么样,大佬能锐评两句吗
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 楼主| 发表于 2024-11-6 21:53 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
PtXe95 发表于 2024-11-6 21:01
不知道n18pro交换机效果怎么样,大佬能锐评两句吗

入门好选择的,能组个套装基本能应付中端系统
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发表于 2024-11-7 09:00 | 只看该作者 来自 四川成都
非常坦诚且有内容的文章,其中不处不表现出作者对自家设备的理解和喜爱。清楚的知道自己想要什么,而且资金花费妥当,不追求奢华极致但务必环环到位。
学习学习。。。
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发表于 2024-11-7 09:02 | 只看该作者 来自 四川成都
但奇怪的低音陷阱和反射箱,一会有一会没有
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发表于 2024-11-7 09:04 | 只看该作者 来自 四川成都
对了,看楼主的摆设也是跑车爱好者。最中意的,或dream car是什么?
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 楼主| 发表于 2024-11-7 09:50 | 只看该作者 来自 上海
最好的数字就是7 发表于 2024-11-7 09:02
但奇怪的低音陷阱和反射箱,一会有一会没有

感谢支持~没什么全景图了,只有最早装修时候刚入场的,还没上声装时候的照片
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 楼主| 发表于 2024-11-7 09:51 | 只看该作者 来自 上海
最好的数字就是7 发表于 2024-11-7 09:04
对了,看楼主的摆设也是跑车爱好者。最中意的,或dream car是什么?

我喜欢GT跑车哈哈哈,真说dream car的话是宾利欧陆
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发表于 2024-11-7 13:29 | 只看该作者 来自 四川成都
493833908 发表于 2024-11-7 09:51
我喜欢GT跑车哈哈哈,真说dream car的话是宾利欧陆

哈哈,看来还是喜欢高品质和舒适取向。我现在是Z4 M40i,本来是给老婆买的,满足她的dream Car。但真没有想到这车几乎完美满足了不同需求,当然除了空间。
外观女人喜欢,ECO模式够GT,在高速上120巡航的稳定和舒适可以媲美高铁,这点真的没有想到。SPORT+模式下,全身紧绷进入战斗的时候,方向和底盘又是如此犀利和精准。发动机不说了,B58可能是全世界最好的直列六缸,脚底油门上的每一寸的移动都能体现在响应上。除了DSC全关有点恐怖(失控一次,还好救回来了),其他真的都满意。2024Z4出了手动版,被评委2024最佳BMW。
DREAM CAR: Porsche 992.2 S/T,键盘侠的梦想
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 楼主| 发表于 2024-11-7 14:16 | 只看该作者 来自 上海
最好的数字就是7 发表于 2024-11-7 13:29
哈哈,看来还是喜欢高品质和舒适取向。我现在是Z4 M40i,本来是给老婆买的,满足她的dream Car。但真没有 ...

以前玩了太久的性能车,现在也没啥追求了。平时E代步,买了台3P给老婆开,自己偶尔开开就够了
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发表于 2024-11-7 14:22 | 只看该作者 来自 四川成都
493833908 发表于 2024-11-7 14:16
以前玩了太久的性能车,现在也没啥追求了。平时E代步,买了台3P给老婆开,自己偶尔开开就够了

我还在尝试接纳电动车的过程中
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 楼主| 发表于 2024-11-7 20:41 | 只看该作者 来自 上海
最好的数字就是7 发表于 2024-11-7 14:22
我还在尝试接纳电动车的过程中

真的好开,还是得试试
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17
发表于 2024-11-7 21:03 | 只看该作者 来自 中国
羡慕,就唯一感觉前级太不和谐了
以后一旦升级好了就完美了。
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 楼主| 发表于 2024-11-7 23:46 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
浮动的声欲 发表于 2024-11-7 21:03
羡慕,就唯一感觉前级太不和谐了
以后一旦升级好了就完美了。

哈哈前级本身就是过渡选择,不过加入系统之后发现可以优先升级一些周边小件了。毕竟一下子拿出来六位数左右上前级还是有不少要考虑的
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19
发表于 2024-11-8 07:20 | 只看该作者 来自 上海
493833908 发表于 2024-11-7 23:46
哈哈前级本身就是过渡选择,不过加入系统之后发现可以优先升级一些周边小件了。毕竟一下子拿出来六位数左 ...

嗯楼主这个也是一个选择

不过我是楼主的话,根据楼主的环境可能会选择SOPRA N2 喉宝前后级
这样分配。

史卡拉其实很难推,最好还是双后级。
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 楼主| 发表于 2024-11-8 09:02 来自手机 | 只看该作者 来自 上海
浮动的声欲 发表于 2024-11-8 07:20
嗯楼主这个也是一个选择

不过我是楼主的话,根据楼主的环境可能会选择SOPRA N2 喉宝前后级

最早的目标确实是n2,但是想了想考虑到未来升级,还是直接咬咬牙scala了。sopra相比之下低频多慢的问题更严重,其实驱动难度也不比scala小多少。劲浪的箱子和耳机在这点上倒是很相像,出好听的声容易,出好听又没硬伤的声就难度极高了
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