闪烁的夜 发表于 2024-10-28 15:08 嗯嗯,感谢,以后有机会再搞。刚测了一下,加上去的电阻实际压降只有零点几,不折腾了。 |
这个太专业了,能不能做成接口,用的时候接上去,拿来下充电 |
wangerw 发表于 2024-10-25 16:41 实际上可能用不到那么大功率的电阻,阻值倒是可以在试试改小一点。 比如,假设这个耳放最大工作电流为1A,现在串一个7R的电阻,那么它的功耗为P=IIR=1X1X7=7W,留一点余量25W的功率即可。 电阻上的压降为U=IR=1X7=7V,这个损耗有点大。 当然,这个耳放电路实际上不会达到1A这么大的电流。 还有另外一种便捷方法,去卖一个NTC负温度系数热敏电阻,冷机时电阻值大,起到限流充电的作用。电路正常工作后,电阻发热,阻值减小。 |
闪烁的夜 发表于 2024-10-25 09:09 太感谢了!还是没基础,遇到问题就没想到这么简单的解决办法。 串接了一个70w 7欧姆的电阻,完美解决! 声音至少不比接AC电源差! |
表述有误。 此处所谓二极管的正极朝电容,指二极管上有一个白色横杠的那一端,即二极管的输出端朝电容。 二极管正极朝电池,即白色横杠朝电池。 实际上二极管的正极是A端,负极是K端,白色横杠是K端,也就是输出端。这里不用去理解它。 |
因为改了中点连接输出,电池组充电时要断开与耳放电路的连接。 |
另外,这个耳放电路是双电源供电,电池组需要引出中点接耳放电路Gnd。具体方法是10串的单体电池中间(0-5节)引出中点,0节负接耳放负电源,中点接耳放Gnd,10节正接耳放正电源。 直接连接两个大电源滤波电容处。 试试看,如果还有电池短路输出保护情况,就在电池0节负和10节正的位置串一个二极管,0节电池处一个二极管的正极朝电池,10节电池组处一个二极管的正极朝电容,正负输出的两个二极管和电容之间串一个500ma自恢复保险。 电池组充电时还是使用原来保护板,输出时就变成跳过保护板的状态了。 |
电池组连接电容瞬间,电容充电,充电电流大于电池保护板短路输出电流,触发保护板短路保护,电池组无输出。 断开连接后,保护板解除保护状态,电池组恢复输出。 就是这个过程。 要么Diy一下保护板的电路,加大短路输出电流值。 要么串一个限流电阻,反正耳放电路工作电流也不大。 要么串一个缓启动电路。 |
锂电池低频弱,镍氢电池正常很多。 |
acura0 发表于 2024-10-25 08:14 我的电池组是 38v 10ah的,在电动滑板助力自行车等设备上很常见。10串4并2500mah 18650电池做的。 我说的没电是指电容。可能是电池组的保护板使其无法持续大电流给电容充电,所以只能断断续续?比较好奇电池供电的耳放是怎么工作的,不需要持续大电流给电容充电? |
wangerw 发表于 2024-10-25 07:51 你说的情况应该是电池组保护了,不是没电。 电池容量计算方式是VAh,或Wh。 您说的10A应该是指放电电流可达10A,也就是放电功率可达380W。 大功率放电电池组的串接容量通常是20Ah,26Ah,34Ah等常见容量,按说不会几秒钟就放电完毕。 --- 您说去掉保护板的方式非常不建议,很危险,保护板上有温控流控电路,保护了说明电池组出现了放电异常,没有在预期的工作范围内工作,触发了保护。 应该检查电路,一是是否有短路,查一下耳放电路的工作电流是否超过了电池组承载上限,强行去掉保护电路可能引起火灾或爆燃,非常危险。 |
fixbug 发表于 2024-10-24 16:35 通过电池保护板接上去,只能持续很短时间,然后就没有声音了。这时候需要断开音源,等过一会再连通,又能听几十秒。应该是电池组给电容的充电无法持续。 如果绕过电池保护板,直接把电池组接上去是不是就可以了? |
这么搞笑么?10ah的容量是什么概念估计你也不懂。 |
fixbug 发表于 2024-10-24 16:35 是的,实际试了下,只能听几十秒就没电了。 |
tommynsx1983 发表于 2024-10-24 11:08 还真的是,用 38v 10a的电池组接上去,听不到一分钟就没电了。 |
不可以,锂电池充电有芯片管理的,不能直接充 |
这么折腾还不如整个力神BX2P,分离度还比莱曼好点 |
莱曼用的是双电源,而且是高电压的。改起来相对比较麻烦。到时候充电管理也会麻烦,以前有个老大改成了,但是在充电过程中,造成电路中点电位偏移造成耳机受冲击损坏。这个要是原标准电路的话没有耳机保护电路更容易损坏。耳机的价格要远高于耳放,所以要小心为好 |
桥式整流出来电压1.2倍变压器副边的电压,改用电池声音会提升一大截 |
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