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引用第5楼xbvl-5于2016-01-02 17:38发表的 :
怎么说呢,我看了之后觉得,首先升压是为了提高最终的电压水平,用以驱动更高阻抗更低灵敏度的耳机,所谓的大耳机。
正负5.1V,实际上最终能推动的耳机,大概也只是便携大耳,实际提升的电压水平也很有限,增益加大的话,动态会好一些。
还有你换运放是无法增加推力的,像这种正负AB类的缓冲器件,最终推力看电源的,你还升压了,哪里来什么推力……
.......
引用第10楼zhangdu于2016-01-03 16:06发表的 :
关于楼主的磨机,我不发表意见,不过你的回复,如果认为电池是瓶颈,那就恨不讲道理了。
我一向认为,工频电源是无法和电池比性能的。
引用第11楼xbvl-5于2016-01-03 19:52发表的 :
的确就是不讲道理的,论推力是没有任何可比性的,所以便携尺寸的电池设备应该更注重听感,而不是性能,当然除非LZ那个耳机灵敏度正好低那么点,可以通过升压到正负5.1V 从而让LZ的耳机不至于音量太低,这是有意义的MOD。
而且电池干净跟性能,也不是这样去说的。
.......
引用第15楼supwangtong于2016-01-06 22:58发表的 :
技术什么的不懂,就想问问映大,能否mod出 男人家的声音味道,一直希望随身能够结合飞傲的性能操作和男人家的声音
引用第22楼映呈于2016-01-11 07:51发表的 :
X7的LO加上E12-DIY,确实很不错的。
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引用第40楼坦克世界于2016-03-27 11:41发表的 :
[s:5] 映呈哥做飞傲MOD也花了一番心思,X7的IEM模块正负3.1V是既要性能又要续航的无奈之举,电池经DCDC模块升压是有损耗的,必须考虑低功耗、效率、噪声、频率。
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引用第5楼xbvl-5于2016-01-02 17:38发表的 :
怎么说呢,我看了之后觉得,首先升压是为了提高最终的电压水平,用以驱动更高阻抗更低灵敏度的耳机,所谓的大耳机。
正负5.1V,实际上最终能推动的耳机,大概也只是便携大耳,实际提升的电压水平也很有限,增益加大的话,动态会好一些。
还有你换运放是无法增加推力的,像这种正负AB类的缓冲器件,最终推力看电源的,你还升压了,哪里来什么推力……
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引用第44楼映呈于2016-03-31 08:01发表的 :
这是一块最新完成的AM1-MOD了,工作电压增加到正负5.3V以上,实际测试最大输出幅度是10欧负载2.5V-RMS(功率625MW);16欧是2.8V-RMS(功率490MW);32欧是2.8V-RMS(功率245MW);300欧是2.8V-RMS(功率26MW)。
感觉良好,手工自己表扬
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引用第46楼xuleipower于2016-04-01 15:20发表的 :
我很好奇,这块是我的吗,我是杭州发过来 电话177开头的
引用第52楼tianzhe于2016-04-23 14:39发表的 :
俺一直说,X7应该做个长下巴,单独供电.能上9V,差不多天下无敌鸟,J商就是不听招呼,赫赫!
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AM1-OPA1622
北非烤翅 发表于 2017-1-11 12:16
请教一下,x7音频模拟信号(输出给耳放模块时)L-和R-是独立还是共用的?
映呈 发表于 2017-1-25 08:15
独立的。X7主机在供给耳放模块信号时,是IV变换后的全平衡信号,左右声道是独立的。
映呈 发表于 2018-1-4 10:39
没事顶一下,请需要的烧友能看到
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