谁能告诉我下耳放和功放的区别，我又懵了。。

醋酸钠

这个UP很扯，评测插的凯音U-170HA居然说是A-70T A-70T连耳机口都没有······
另外，合并功放准确讲应该是合并了前级后级而不是合并耳放模块。
楼主的质疑很有道理，不同的耳机需要不同的前端才能喂饱，统一一个接口公平不了，像K701这种怪物还只吃单端低阻放呢。

PCM1704K

esitamilcca 发表于 2025-4-2 22:26
耳放就是耳放，功放就是功放，商品包装就写的清清楚楚了。我已经做过比喻，你的车里也会有空调，还会有音 ...

这么钻牛角就活的太累了，打个比方，“老婆 亲爱的 宝宝 宝贝 女神 曹思妮 母gou 女王....”这些称呼可以视具体场合时空，用在一个人身上。A先生老婆可以是B先生的女神，但同时又可以是C先生的母gou，但是C也别得意，指不定C的老婆又是哪位的曹思妮。世界那么乱，装纯给谁看

geo1972

小功率甲类功放音箱端子输出接口可以加个阻尼器来推低敏平板耳机，必须加阻尼设备  这类实践机会太少了

dubai

这要看电路图。

RacingAK47

koei81 发表于 2025-4-2 21:16
前后混迹了20多个HiFi群，现在都退了，大多数群最终结果只有：（品牌）传销群、（玄学）降智群、（大佬）拜 ...

通透

有只野猫

震惊，说话都狗屁不通还自以为高深莫测，这些UP主都是些什么草台班子

Yin93035382

他的意思是拿歌匠FLS9做前級推動Cayin u170ha耳放？

fw821120

这个看产品的设计，有的合并机的耳机口是从前级放大那里在单独设计一个耳放电路，还有的是从功率放大那里输出一个耳放电路(需要设计阻尼电路)，但现在很多UP主什么都不懂，但觉的自己又是专家，瞎说一通，这个行业已经被抖音的那几个SB搞的乌烟瘴气

gusijia

耳放和前级是比较接近的，一般比较好的耳放都附带前级功能并且是一个相对不错的前级，而一个好的功放以及前级也附带耳放功能并且是一个相对不错的耳放！

吉大宝23

iBeatles 发表于 2025-4-2 21:46
用于驱动耳机的不是功放而是前级，合并功放是分前后级，本质上是不一样的吧

那你告诉我前级和后级的电路本质区别是什么

touchmore

耳放是给耳机用的，功放是给音箱用的

_Mock

原理相同，都是放大器，只不过一个是专门给小功率的耳机用的，一个是给大功率的音箱用的，他们的输出功率上下限不同罢了，就好比新能源汽车的电机，跟小时候玩的四驱车的电机，都是电机，虽然他们有很多不同，比如用的材料啊，结构设计啊，但他们的工作原理是相同的

留香小筑

不懂这个，但是隐约觉得道理应该差不多，耳放推的是阻抗相对大，不需要那么大电流的耳机，功放推的是阻抗小，需要较大电流的音箱，要求不同设计肯定就不同，接下来就不懂说啦

aishangniu

功放机有时候有 6.35 监听耳机口的，比如 R1000 前面那个口，大佬说拿来推推动圈和好推的平板完全够了

gusijia

吉大宝23 发表于 2025-4-3 13:21
那你告诉我前级和后级的电路本质区别是什么

前级出声（放大一点），后级出力！

cjp

dubai 发表于 2025-4-3 04:03
这要看电路图。

看线路图是正解！我在找功放推真男人HE-6期间，我发现大多数功放机器的6.3大耳机插口是从功放前面部分出来的。但是，也有少数的6.3耳机插口是从喇叭端串连保护电阻后接出的，也有极少数直接从喇叭端接出来的。需要查看具体机器的线路图。

jimguo

比较出真知。二者，基本是发动机的概念，所谓推力。耳放类似于电单车小功率电机，功放类似于卡车发动机。但仅有功率推力还不足，比如油车里最好的发动机是水平对置或者v8v10，主要是追求乘坐舒适性的效果。电机的话那就直接就没有震动问题，但也有很多动力回收电量充电速度等问题。都是效果和舒适性结合的产物。

音响器材关键问题，更是效果上和高端音箱耳机的适配，不仅仅力大声粗听个响。前级主要是舒适性效果，后级照此办理加大功率。

he400i

没有本质区别

hbjmsyxs

适配2-16欧的是功放，超过高频翘起
适配16-600欧的是耳放，低于会烧掉

风卷残云

功放的耳机口就是耳放