@ 单骑穿越越南 @

sword_yang · 发表于 2016-6-5 23:26

D10: 芽庄 -（今天完成60公里骑行）- 大叻
大叻城海拔1500以上，是越南一个著名的高原疗养胜地，在1890年代，探险家来到这一地区（包括
著名的细菌学家Alexandre Yersin, 著名的法国化学家Louis 巴斯德的protégé），他们请求法属交趾支那的殖民地总督在这里兴建高山避暑胜地。总督同意了，于是在1907年，兴建了第一座旅馆。
法国人给这里留下了别墅、林荫大道，类似于瑞士的风光保持至今。他们还兴建了寄宿学校，来自印度支那各地的儿童在此接受法国神父、修女的教育。这里还有耶稣会等修会培养神父的修道院。

这是骑行第六天，原本没有计划去大叻，因为这里不在主干线上，海拔很高（回程时我实测公路垭
口海拔为1650米），而且是从海边的零海拔直接拔高到如此高度。骑行中将有80公里的连续爬坡，
强度非常大！旅行攻略中都不建议骑行。
护照从Ca Na已经寄出两天，原以为中午可以寄到，结果还没有影子！与其坐等，不如去挑战一下大叻。
这样一来，出发的时间就晚了。打气筒买了两次，第一次买的充气充到90psi就爆掉了，只能又去买
了一个，后面这个不错，可以踩在地上打气，轻松打到110psi.这次总算是充到了标准气压。
从芽庄--大叻，不在往北去河内的方向，转到西北山区。正在庆幸胎压问题得以解决，“噗嗤”一
声，后胎又爆了。在路边农家借了一个喂鸡的小盆，灌上水壶里的饮用水，就开始了第四次补胎。
前面爆胎看来和胎压不足有很大关系，为啥打足了气还会爆胎呢？--- 罪魁祸首原来是一片玻璃渣
。（后面的行程由于胎压充足，加上注意择路而行，一直到河内也没有再出现爆胎了）。
骑行50公里后来到山脚，开始爬陡坡，时速只有7公里多。爬行10来公里时天色已经暗下来了。更加
要命的是：3G导航信号没有了，如果遇到岔道，荒山中根本无人问路！此时唯一的途径就是搭车了
，招了几次车，后来一辆大巴停下，剩下80公里，司机要价20万越盾（60多元），单车放下面的货
箱，两个多小时后到达大叻车站。
在谷歌地图搜索到一家旅馆，距离有5.5公里，而且是一路上坡！值班mm要我出示护照，我说明了情
况，结果她打电话给主管，经主管同意才让我住下。这是又一个独栋别墅的酒店，每晚折合人民币
400元。进了房间，只见整个木结构小屋有如王爷府般的豪华！但是周围太安静了，给人一种瘆得慌
的感觉。。。晚上也看不清周围环境，冲凉睡下不表。

sword_yang · 发表于 2016-6-5 23:27

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liutao8060 · 发表于 2016-6-6 07:47

每天早上来看杨老师更新

sword_yang · 发表于 2016-6-6 09:16

引用第42楼liutao8060于2016-06-06 07:47发表的 :
每天早上来看杨老师更新

谢谢观赏！[s:52]

gaoiori · 发表于 2016-6-6 10:21

护照没拿回就去骑车了？

sword_yang · 发表于 2016-6-6 11:37

引用第44楼gaoiori于2016-06-06 10:21发表的 :
护照没拿回就去骑车了？

是的，不能浪费时间等待啊。

sword_yang · 发表于 2016-6-6 11:37

D12:骑行第七天大叻 -（141公里）- 芽庄
在大叻休整了一天，原路返回骑回芽庄。原来以为大叻就是最高的地方，返回一路下坡一定非常轻松。其实想错了，公路的两个最高点，都在路上！高原地貌就是不断地爬坡、下坡。途中遇到几个老外骑行，同行很长一段，互相加油鼓励。他们是有保姆车跟随的骑行队伍，好像也不是骑全程。还有一个骑摩托的老外，专门停车和我聊了几句。
大约骑行40多公里，爬上了第一个海拔高度为1640的垭口，挥汗如雨，非常费劲。接着又骑了十几公里，又遇爬坡。这条路比较冷僻，人、车都不多。埋头爬坡时，有一对越南夫妻从对面骑摩托路过，伸出大拇指给我鼓劲，令人感动!
连骑带推，到了垭口，用手机GPS测量海拔：1650米。骑过了这一段后面陆陆续续仍有起伏，但是趋势是向下了。这条依山而筑的公路，左边是陡壁，右边是悬崖，还是非常惊险的。
终于到了连续数十公里的大下坡，遇到路面好、视野好的路段，感觉犹如一泻千里，非常过瘾。
回到平原，几十公里就不在话下了。天黑不久，回到芽庄原来入住的酒店。护照已在柜台。

sword_yang · 发表于 2016-6-6 11:38

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sword_yang · 发表于 2016-6-6 11:41

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sword_yang · 发表于 2016-6-6 11:42

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sword_yang · 发表于 2016-6-6 11:43

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gaoiori · 发表于 2016-6-6 15:54

住王爷府，吃方便面，哈哈！

sword_yang · 发表于 2016-6-6 16:03

引用第51楼gaoiori于2016-06-06 15:54发表的 :
住王爷府，吃方便面，哈哈！

呵呵，碗筷都是借来的。。。[s:2]

fdhfdy · 发表于 2016-6-6 19:58

没搞碗越南河粉？

sword_yang · 发表于 2016-6-6 23:18

引用第53楼fdhfdy于2016-06-06 19:58发表的 :
没搞碗越南河粉？

这里前不挨村后不着店，啥吃的都没有。

sword_yang · 发表于 2016-6-6 23:18

D12:骑行第七天大叻 -（141公里）- 芽庄
在大叻休整了一天，原路返回骑回芽庄。原来以为大叻就是最高的地方，返回一路下坡一定非常轻松。其实想错了，公路的两个最高点，都在路上！高原地貌就是不断地爬坡、下坡。途中遇到几个老外骑行，同行很长一段，互相加油鼓励。他们是有保姆车跟随的骑行队伍，好像也不是骑全程。还有一个骑摩托的老外，专门停车和我聊了几句。
大约骑行40多公里，爬上了第一个海拔高度为1640的垭口，挥汗如雨，非常费劲。接着又骑了十几公里，又遇爬坡。这条路比较冷僻，人、车都不多。正埋头爬坡时，有一对越南夫妻从对面骑摩托路过，伸出大拇指给我鼓劲，令人感动!
连骑带推，到了垭口，用手机GPS测量海拔：1650米。骑过了这一段后面陆陆续续仍有起伏，但是趋势是向下了。这条依山而筑的公路，左边是陡壁，右边是悬崖，还是非常惊险的。
终于到了连续数十公里的大下坡，遇到路面好、视野好的路段，感觉犹如一泻千里，非常过瘾。
回到平原，几十公里就不在话下了。天黑不久，回到芽庄原来入住的酒店。护照已在柜台。

sword_yang · 发表于 2016-6-6 23:19

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sword_yang · 发表于 2016-6-7 11:07

D13 骑行第八天芽庄 -（138公里）- 绥和
绥和市是越南中南部一个旅游城市，海边有白色沙滩；市郊山上有占婆时期的寺庙。在市区往北边约2公里的婆那加占婆塔，供奉的是天依女神。

从芽庄到AH-1主公路这段十几公里的路，我两进两出，来回走了4趟，这次终于离开。骑行十几公里，山边有一尊释迦摩尼的巨大造像，感觉塑造的工艺很不错：把佛祖那种既安详又威严的神态展现出来了。相对来说，前面看见过的一尊观音像就有点越南妇女的形象。。。
突然一队车队锣鼓喧天地经过，正费劲猜测是干嘛的，最后一辆车给出了答案：原来是送殡的车队。
一路上路况很好，骑行在美丽的海岸线，感觉心旷神怡。

sword_yang · 发表于 2016-6-7 11:08

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sword_yang · 发表于 2016-6-7 22:56

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