飞傲M7HiFi收音机/播放器体验——送给爱车的“玩具”

珊上的云

如果把hifi播放器、大屏、触控功能、手势操作、三星SOC、14nm工艺这几个关键词和“收音机”这个略显古老过时的词汇加以挂钩，你会想到一款怎样的产品？是不是有点不可思议？不过飞傲就推出了这样一款产品——飞傲M7，仔细一想，这个消费痛点不仅是存在，而且可以说是巨大…之前接触过不少飞傲X1ii和X3K以及X3iii的购买用户，都是非发烧友的身份，而他们购买的动机仅仅是不要浪费了自己买车选配的大喇叭而已…（羡慕有车的，我还在摇号）那么我们就来看看这款收音机的表现如何吧。

开箱（由于拿到的是工程机，所以与正式销售的版本可能有所出入）

包装依旧是很飞傲的风格，经过了几年的发展，飞傲算是形成了自己固定风格的外包装，这种白加黑的风格如果我没有记错的话，是从X5三代就开始出现的（欢迎指正）

里面是个白盒子，没啥说的

里面是机器，外面同样有一个袋子包裹，起到一定的防震作用

机器出厂是自带贴膜的，只需要将贴膜外面的一层揭掉即可（我问了MATT，市售版会改成钢化膜，工程版为磨砂塑料膜）不知道是机器贴的还是小姐姐贴的呢~~~

配件有透明硅胶套（会有单独销售的皮套）数据线、说明书，（内测样机后面的丝印不是最终的，量产有变动，主要增加一些认证信息）

开箱就这些，需要注意的是，飞傲M7是type-C接口，这意味着大多数安卓手机用户都可以用手机充电线给它充电，终于跟上时代了~相信这一趋势还会继续保持…另外，飞傲M7虽然有内部存储，但是空间很小，一张存储卡是必须的（你光用收音机功能那就另说）。得益于低功耗的soc以及搭配，飞傲M7的续航能力可以说是非常喜人了，我听了两个小时歌才掉了百分之8的电。不过这个定制的安卓系统也确实不如x5iii和x7ii的系统用起来给力，基本可以算是个添加了一些功能的“纯音模式”，里面的飞傲音乐其实本质上是个飞傲app，这个思路就很6了，以后不用为了每一款产品单独做一套系统，直接套入安卓再装个app搞定~飞傲虽然不是最早做安卓定制系统的厂商，却有着后来者居上的态势…整个系统非常流畅，还加入了一部分类似于全面屏手势的操作，所以把安卓三大金刚按键也取消了，从系统的交互体验来说绝对是目前同价位的标杆级别了。

说完了系统，吐槽一下这个外观设计，电源键位于顶部左侧，对于左手操作的人来说不很方便，但是音量旋钮及歌曲切换盲操却异常顺手，因为大拇指的接触面比较大，这个内嵌较深的滚轮用起来毫不费力。换到右手操作，虽然握持感没什么特别的变化，但是音量操作就不那么顺利了，因为左手握持的时候大拇指是上下拨动的动作，右手食指调整音量旋钮的时候却是在沿着手指方向水平上下移动，不是十分的舒服，各位可以试一试把自己的食指横着活动一下，再对比一下大拇指轻轻弯曲做按压的动作，就是这种感觉。X5iii的设计虽然差不多但开口相对大一些，所以感觉不明显。好在大范围调整音量的机会并不多，其他没啥硬伤，而且带亮点的小红圈电源按键竟然出现在了机身上，旗舰就是旗舰…

收音机功能方面，因为拿到机器期间正好去了一趟天津，所以对收音机的功能做了一个比较全面的体验，和手机上的收音机一样，它也需要插耳机才能正常使用收音机功能，这也就意味着你不能放在车上依靠蓝牙同时兼具收音机和播放音乐功能了~必须用AUX线进行连接，要是想要实现是不是得装个伸缩天线？此处@飞傲一下~这个配件可以有~哈哈哈哈哈哈！搜台的速度不错，基本也就3-5秒。信号表现可以，当然了…这个信号接受的问题应该会收到诸多因素的影响，没准过不了多久就会出现这样的对话：

“老板，在吗？

在的~亲~有什么需求？

我想买一根耳机线。

好的，亲，请问您有什么需求?

欧亚德和纽崔克还有威宝哪个收音机信号好一点？直插和弯插信号差距大不大？

亲，一分钱一分货哟~

哦哦，那铜线银线哪个信号好？还是铜银混编，是不是几芯线对信号也有影响？要是金线是不是更好？金银混编呢？

亲……随便买一根吧…”

然后闲鱼上就出现了：出一个飞傲M7，配了一条武藤定制AUX线~信号贼好！扫描都能出航空电台~手动滑稽……

说完了核心的收音机部分，我们当然还是要说一说这款播放器的音质如何（PS：量产的调音还会进一步调整），它的定价几乎属于和自家X3iii硬碰硬的范围，不过二者的区别还是真的很大，首先M7的推力是不及X3iii的，这点希望大家悉知，作为出街搭配耳塞或者直推大耳还是可以的，再往上不要期望太高了，所以它的定位跟X前缀的播放器系列还是有所不同。调音的走向倒是十分讨喜，尤其是连接到车上以后（家里人的帕萨特），不会让人产生音箱闷闷的感觉，这点十分重要，低频稍多，不过细节动态还都可以，如果车上放音乐都感觉不到节奏感，要汽车音箱干嘛···中频有点发甜的味道，齿音控制非常不错，偶尔放两首老歌也能承载的十分到位，解析力并不突出，我认为比X3iii还要稍逊一筹，高频没有提拔，比较柔情顺畅，在听古典的时候就有点浑，在听女声的时候就更为合适。

说到这里，对于整个机器的体验也就差不多了，不可避免的一个问题是：选一个带收音机的播放器还是选一个纯粹的播放器？我认为这种抉择并不难，你每天上下班都开车，而且时间很长，周末假日还有出去自驾游的习惯，那无疑是M7首选，既有收音机，又具备蓝牙和HiFi功能，操作也更加简单明了，何乐而不为呢？如果你不属于这类人，而且自己有有一些HiFi耳机，无疑X3iii更适合你，因为它也能连在车上用，而且还具备一个2.5平衡接口。

墨绿森林

车上配备音响都配有收音机功能，用播放器上面的收音机是不是有点多此一举？

难弹绿绮心

FIIO的几款播放器为什么都喜欢把音量滚轮放在左边，标新立异呢，还是由于设计的原因不得已为之，还是要故意和AK区别开来？

风之松树

墨绿森林 发表于 2018-2-24 08:56
车上配备音响都配有收音机功能，用播放器上面的收音机是不是有点多此一举？

同意，本身车载的fm接收信号能力也强于mp3，稍微像样点的车上fm的效果都很不错，这个fm似乎有点鸡肋。

飞傲james

很早在我们的E17K上就是这个设计了，按键在左边，滚轮也在左边。请明鉴！