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10楼

楼主 |
发表于 2025-12-21 09:50
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| 来自上海 来自 上海杨浦区
高速公路理论:
我的HIFI之道,有个高速公路理论。线好比高速公路,器材好比车。普通的车,即使在高速公路上也能跑的又快又稳。再高档的车,如果跑在乡村土路上,是完全无法发货性能的。之所以很多人说这个器材不好,那个器材也不行,其中相当一部分原因我想就是供电和线材的问题。
使用马兰士的玩家,大部分和我一样,都是从刚入门,大概率不会太舍得投入供电和线材,甚至如卖我那台PM10功放的老哥一样,插着机线,在把玩了没多久没有得到正向反馈后,就匆匆出手,太可惜了,让我捡了漏。
于是我动用了全套Audioquest Dragon电源线来搭配PM10和CD机,信号线采用第二档次的Firebird,喇叭线采用第三档次的Thunderbird。电源处理器方面Audioquest Niagara 5000附带一根第三档次的Hurrican飓风高电流总线,另外说一下,Niagara 5000自带的电池,会在功放机需求瞬间大电流的时候,提供额外助力,这就好比汽车涡轮增压一样,让有些电源功率储备不那么强劲的机器,大幅度提升瞬态响应和低频下潜深度。
其实线就像是潘多拉的盒子,你不信就是不信,但是一旦信了就停不下来。总觉得多采购几根线,高速公路多延展几条,以后总用得到,而且相比器材,线材的保值率更好。
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